• El 25 de marzo de 1901 participa y triunfa por primera vez en una carrera en Niza, Francia, el famoso auto "Mercedes". Fue diseñado por Wilheim Maybach, director técnico de la fábrica Daimler de Alemania, a pedido del millonario austríaco, Emilio Jellinek, quien asignó al vehículo el nombre de su hija Mercedes.

• El 27 de junio de 1906 se larga en Le Mans el Primer Gran Prix. Los automóviles recorren 1.250 kilómetros en dos días: 12 vueltas a un circuito triangular de 104 kms. El ganador resultó el húngaro Ferenc Szisz, quien conducía un Renauld a una velocidad media de 100 kms. por hora, y empleó un tiempo de 12 horas, 14 minutos

• El 12 de febrero de 1908 se inicia la Primera Carrera Automovilística Intercontinental Nueva York-Paris. Más de 25.000 personas fueron a ver la largada en la que participaron seis automovilistas. Resulta ganador el norteamericano Thomas "Flyer", que arriba a París el 30 de julio de 1908, luego de recorrer 21.470 kms. en 169 días.

• El 30 de mayo de 1911 se largó la Primera Edición de las 500 Millas de Indianápolis, considerada como una de las carreras más importantes del mundo, junto con la de Le Mans y la de Montecarlo.

   El ganador de estas primeras 500 Millas fue Ray Harroue con un Marmon Wasp de 6 cilindros a un promedio de 120 km/h.

•  En 1909 se construyó el famoso circuito de Indianápolis,  ovalado, de 4,023 km y en 1911 celebró  la primera carrera de las 500 millas de Indianápolis.

•  En 1923, los franceses Leonard y Lagache ganaron la Primera Edición de "Las 24 Horas de Le mans". Las carreras de prototipos fueron rápidamente aceptadas por el público. La más famosa es la de las 24 horas de Le Mans, inaugurada en mayo de 1923.

• En 1946 comienza a funcionar oficialmente la FIA (Federación Internacional de Automovilismo).

• En 1947, el piloto argentino Oscar Alfredo Gálvez, "El Aguilucho", fue el ganador del Primer Gran Premio Sudamericano de Automovilismo.

• En 1953 se inicia el Campeonato del Mundo de Prototipos.

• En 1955 en las 24 horas de Le Mans, se produce la mayor tragedia de la historia. Uno de los competidores pierde el control y choca contra una platea. Mueren 83 personas y más de 100 resultan con heridas.

• En 1957 el argentino Juan Manuel Fangio (n. 1911) gana en Nürburgring (Alemania) el Campeonato Mundial de Fórmula 1, sumando con éste, el récord de 5 títulos mundiales ganados. A esta carrera del 4 de agosto de 1957 se la recuerda como la mejor de todos los tiempos. Campeón mundial en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957. Corrió para las escuderías Alfa Romeo, Mercedes Benz, Ferrari y Maserati.

• En 1969, comandando su Tyrrell azul, "El Escocés Volador",  Jackie Stewart ganó el Campeonato Mundial de Fórmula 1, cuando tenía 30 años.

• Emerson Fittipaldi, nacido en Sao Paulo, Brasil, en 1946 fue el ganador del Mundial de Pilotos de Fórmula 1 en 1972 y 1974 y de las 500 millas de Indianápolis, la carrera más prestigiosa de la fórmula Indy, en 1990 y 1993, así como del Campeonato del Auto Racing Teams (CART) en 1989

•  En 1976, el austríaco Niki Lauda, Campeón en 1975, es protagonista de un terrible accidente en Nürburgring. Sufre quemaduras graves y queda en coma por inhalación de gases tóxicos. Un año después vuelve a ser campeón Mundial.

• Los Gran Prix constituyen la práctica de deporte que más vidas ha costado a la humanidad:
   

• 1950 a 1959: la muerte alcanzó
  a 21 corredores.
   
• 1960 a 1967: 27 pilotos murieron
  en esta década fatal para el
  automovilismo.
   
• 1970-1971: en este período se
  tomaron medidas para proteger
  a los corredores: pero hubo 12
  víctimas fatales, entre ellos el
  sueco Ronnie Peterson.
   
• 1980 a 1989: en estos años 7
  corredores perdieron la vida en la
  Fórmula 1: Gilles Villeneuve entre
  ellos.
   
• 1990 a 1993: se invierten
  millones de dólares para dar
  seguridad a los corredores y no
  hubo que lamentar víctimas
  fatales.
   
• En 1994 la tragedia volvió a
  enlutar la Fórmula 1. La muerte
  de Roland Ratzemberger y la de
  Ayrton Senna, Triple Campeón
  Mundial.